2023 Toyota sequóia supera a tecnologia híbrida

Se você quiser apreciar o quão longe a tecnologia automotiva chegou na última década e meia, dê uma olhada na Toyota Sequoia.

full-size da Toyota SUV foi última redesenhado para o ano modelo 2007, e hoje ele se sente tão antiga quanto as árvores gigantes é nomeado para. O Sequoia antecede a proliferação de infotainment e motorista auxiliar de tecnologia, e quando ele foi projetado, a única maneira de fornecer grunhido suficiente era para furar um V8 gás-comendo sob o capô. Os tempos mudaram, e agora, finalmente, por isso tem o Sequoia.

O redesenhado 2023 Toyota Sequoia mantém old-school atributos SUV como capacidade de reboque robusto e capacidade off-road, mas em um pacote modernizada que atende aos padrões atuais de tecnologia. Além disso, é um híbrido.

Projeto

Como antes, o Sequoia é baseado na picape Toyota Tundra, mas desta vez é a versão atualizada do Tundra, que estreou para o ano modelo 2022. Assim, enquanto o Sequoia ainda tem construção de corpo-em-armação derivados do caminhão, que cavalga sobre um novo quadro que é mais duro do que antes, ajudando a melhorar o conforto de condução, de acordo com a Toyota.

O estilo exterior também reflete o Tundra DNA de Sequoia, o que poderia ser uma coisa boa ou uma coisa má, dependendo do que você quer. Se você quer um SUV in-your-face que nunca será confundido com uma minivan, é isso. Mas as tentativas da Toyota para fazer a Sequoia olhar 2023 tão resistente quanto possível não deu um elegante ou design elegante.

O Sequoia continua a ser um três-fila SUV, mas ganha uma terceira fila de correr que pode ser movido para a frente ou para trás para aumentar o espaço de carga, ou espaço para as pernas para os passageiros do banco traseiro, dependendo do que você está carregando. Toyota também incluiu uma prateleira regulável para a área de carga. Na frente, o design ecoa em grande parte o Tundra, com um grande ecrã táctil central, sentado em cima do painel de instrumentos e controles robustos que combinam com o robusto exterior estético.


Tecnologia

O Sequoia recebe o novo sistema de infotainment Toyota áudio multimídia que estreou em 2022 Tundra. Um touchscreen 8,0 polegadas, wireless da Apple CarPlay / Auto Android, e um 4G LTE Wi-Fi hotspot capaz de suportar até cinco dispositivos são padrão. A tela sensível ao toque de 14,0 polegadas está disponível em níveis de acabamento superiores. O novo sistema de infotainment também suporta Amazon Music, Apple Music, navegação baseada em nuvem, e over-the-air atualizações de software.

O 2023 Sequoia também fica a sensação de segurança Toyota 2.5 pacote de unidade auxiliar de tecnologia, incluindo aviso para a frente de colisão (com detecção de pedestres), controle de cruzeiro adaptativo, e vigas automáticas elevados. monitoramento de ponto-cego e alerta cruz tráfego traseira são padrão, bem como, enquanto um sistema de câmera disponíveis 360 graus e espelho retrovisor câmera deve tornar o estacionamento deste grande SUV mais fácil.

Finalmente, a Toyota adicionou alguns recursos destinados especificamente a reboque. Trailer de backup Guia auxilia ao fazer backup com um trailer, enquanto Caminho Reto Assist automaticamente fornece a entrada de direção para ajudar a manter o SUV e reboque apontando diretamente ao inverter.


Especificações

O Sequoia recebe o powertrain híbrido i-Force Max da Tundra tem equipamento de série. O propulsor consiste de uma V6 e 10 velocidades de transmissão automática twin-turbo de 3,5 litros, com um motor eléctrico montado no alojamento de sino da transmissão. Isto permitiu Toyota para reter o sistema de quatro rodas motrizes mecânica com baixo gama, o que é melhor para fora de estrada. É também uma opção de custo extra; a sequóia vem padrão com tracção às rodas traseiras.

437 A potência 2023 da Sequoia e 583 libras-pé de torque representam aumentos de 56 HP e 182 libra-pé sobre o modelo 2022 motor V8. Toyota não divulgou números de economia de combustível para o híbrido Sequoia, mas é provável que melhorar dismal 14 mpg do seu antecessor combinado com tração nas quatro rodas. Toyota fez notar que o motor elétrico trabalha principalmente em baixas velocidades, com o motor a gasolina fazendo a maioria do trabalho acima de 18 mph.

suspensão adaptativa disponível com suspensão pneumática traseira nivelamento de carga (com base na configuração do Tundra) deve fazer para uma condução mais suave. A TRD Pro modelo off-road obtém sua própria configuração de suspensão, além de um diferencial traseiro de bloqueio e pneus chunkier para uma maior capacidade off-road.

Toyota's Toyota diz que o novo Sequoia é capaz de rebocar até 9.000 libras (quando devidamente equipado). Isso é um bom aumento em relação a 7400 libras capacidade máxima de reboque do velho modelo.


Rivals

A Sequoia tem mais poder e uma capacidade máxima de reboque maior do que um Chevrolet Tahoe, mas em frente à tecnologia, ofertas Chevy Google incorporado Características como parte de seu sistema de infotainment. A Nissan Armada oferece uma gama razoável de tecnologia, mas não pode out-tow a Toyota. Ambos os SUVs também contam com motores V8 (Chevy também oferece um diesel de seis cilindros), e não pode coincidir com touchscreen de 14,0 polegadas da Sequoia.

O Twin-Turbo V6 da Ford Expedition tem menos poder do que o sistema híbrido da Toyota, mas a Ford ainda bate a Toyota na capacidade de reboque (por 300 libras). A expedição também obtém o seu próprio recurso de assistência de backup inteligente Pro Trailer, e a Ford planeja adicionar seu sistema de assistência de driver sem mãos BluecRuise como uma opção posterior no ano civil. A Toyota não divulgou o preço, mas, para referência, a sequóia 2022 começa em US $ 50.500 e pode raspando US $ 70.000 com opções. Esses preços são para um veículo sem custos de desenvolvimento para pagar, então espere que a sequóia 2023 comece um pouco mais quando atinge showrooms neste verão.

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